Zahájili další úsek koridoru

17. 10. 2019

/VIDEO/ Ve středu 16. října úderem poledne došlo k oficiálnímu zahájení další stavby na čtvrtém koridoru. Jedná se o 8,8 kilometrů novostavby trati mezi Soběslaví a Doubím. Koleje se z velké části přiblíží dálnici D3 a investice přesáhne čtyři miliardy korun. Zcela hotovo má být v dubnu roku 2023.

Modernizace čtvrtého železničního koridoru z Prahy do Českých Budějovic se blíží do zdárného konce. Správa železniční dopravní cesty ve středu 16. října zahájila výstavbu předposledního úseku mezi Soběslaví a Doubím u Tábora.

Kliknutím zvětšíte

Modernizace čtvrtého železničního koridoru z Prahy do Českých Budějovic se blíží do zdárného konce. Správa železniční dopravní cesty ve středu 16. října zahájila výstavbu předposledního úseku mezi Soběslaví a Doubím u Tábora. | Foto: Deník / Lenka Pospíšilová

Generální ředitel Správy železniční a dopravní cesty Jiří Svoboda objasnil, že jízdní doba expresů z Českých Budějovic do Prahy se po dokončení koridoru přiblíží hodině čtyřiceti minutám.

České dráhy nabídnou přímé vlaky mezi Prahou a Třeboní

Vznikne 6 železničních a 6 silničních mostů a dokonce jeden tunel o délce 370 metrů. V nejvyšším místě trati, kde bude také podjezd silnice do Janova, postaví novou zastávku Myslkovice.

Výstavba přeložky se skoro nedotkne provozu vlaků, výluky budou až při napojování na původní trať.

Promluvil také soběslavský starosta Jindřich Bláha a za zhotovitele generální ředitel společnosti Strabag Ondřej Novák. Ti společně s generálním ředitelem ŠZDC oficiálně zahájili stavbu poklepáním na kolejnici s náměstkem generálního ředitele SŽDC Mojmírem Nejezchlebem, generálním ředitelem Metrostavu Pavlem Pilatem a ředitelem závodu železniční stavby EUROVIA CS Michaelem Gelou.